Kısa cevap
Soğukta akünün içindeki kimyasal tepkime yavaşlar ve verebileceği güç düşer; aynı anda koyulaşan motor yağı marş motorunun daha fazla güç çekmesine neden olur. Zaten yıpranmış bir akü bu yüzden ilk soğuk sabahta pes eder.
Aküyü zorlayan durumlar
- 3–4 yaşını geçmiş akü
- Hep kısa mesafe sürülen, aküsü tam şarj olamayan araç
- Günlerce çalıştırılmadan açıkta bekleyen araç
- Kontak kapalıyken açık unutulan far, iç lamba ya da şarj cihazı
Doğru takviye sırası
- İki aracın da kontağını kapatın; araçlar birbirine değmesin.
- Kırmızı kabloyu önce boş akünün artı (+) kutbuna, sonra dolu akünün artı (+) kutbuna takın.
- Siyah kabloyu dolu akünün eksi (−) kutbuna, diğer ucunu boş aküye değil, çalışmayan aracın motor bloğunda boyasız bir metal noktaya takın.
- Önce yardım eden aracı çalıştırın, birkaç dakika sonra sizinkini çalıştırın.
- Kabloları takma sırasının tersiyle sökün.
Takviye yapılmaması gereken durumlar
Akünün kasası şişmiş, çatlamış ya da akü donmuşsa takviye yapmayın; patlama riski vardır. Akünün etrafında asit sızıntısı ya da keskin koku varsa da aküye dokunmayın. Bu durumlarda aracı servise taşımak gerekir.
Takviyeyle çalışan aracı en az 20–30 dakika sürün. Akü birkaç gün içinde yeniden biterse değiştirme zamanı gelmiştir.
Yolda mı kaldınız?Kars ve ilçelerinde 7/24 çekici ve yol yardımı.
0545 205 86 79Son güncelleme: 27 Eylül 2026